var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://#/hm.js?bbed808a7e81aea9265f249f4cb59cdb"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();
是GSM-R網(wǎng)絡(luò)可視化系統(tǒng)的組成部分,通過(guò)監(jiān)測(cè)GSM-R網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部Abis、A、PRI接口,借助監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)綜合分析發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)潛在問(wèn)題,支持GSM-R網(wǎng)絡(luò)日常運(yùn)維,大大提升CTCS-3無(wú)線超時(shí)故障的分析效率,可快速定位故障點(diǎn),提高鐵路運(yùn)輸效率。
系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、分析問(wèn)題智能化的特點(diǎn)、故障定位準(zhǔn)確,處理問(wèn)題及時(shí)。
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)GSM-R網(wǎng)絡(luò)信令的跟蹤、CTCS-3級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)車(chē)載與地面設(shè)備之間的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)跟蹤,支持分析CTCS-3級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)無(wú)線超時(shí)的原因。
實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)能夠?qū)SM-R網(wǎng)絡(luò)電路域關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),輔助GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。

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